氷河期世代必見！「指名される力」を磨く働き方戦略
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影褒め亭
50代氷河期世代の人生キャリアの不安を解消する「リスキリング」と「夢」の活用術
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「このままで、俺の人生、終わっていいのか？」
もしあなたが40代後半から50代に差し掛かり、ふとこんな思いに駆られることがありませんか。本記事では、リスキリングと子供の頃の夢への挑戦という2つの選択肢について解説します。
氷河期世代は、就職難やリーマンショックなど厳しい経済環境に直面し、現状においても多くの課題を抱えています。私、いっきょうはこの世代のキャリアコンサルタントとして、その支援を行っております。
国家資格キャリアコンサルタントとは
キャリアコンサルタントは、「労働者の職業の選択、職業生活設計、または職業能力の開発および向上に関する相談に応じ、助言および指導を行う専門家」です。2016年4月に職業能力開発促進法により国家資格として制度化されています。
Contents
小噺：５０代氷河期世代の地図にない道を走らせる
まずは、氷河期世代についての小噺にお付き合いください。
えー、人生100年時代、なんて言われますが、会社員の人生はなかなか悲惨なもんでございます。順風満帆に出世街道を走ってきたと思ったら、55歳あたりで「役職定年」という大きな壁にぶつかる。昨日までの肩書と給料が、ある日突然なくなってしまう…。
- （序）役職定年を迎えて、困惑する
-
清やん：
「はぁ〜……。これから、どうしたらええんやろか…」（静かな間で、蔵はん先生がゆっくりと通りかかる）
いっきょうさん：
「おや、清やんやないか。いつになく、元気がのうて、しぼんだ風船みたいになっとるな。何かあったんか？」清やん：
「あ、蔵はん先生…。いや、情けない話なんですけどな、聞いてくれますか」いっきょうさん：
「なんや、改まって。言ってみなはれ」清やん：
「わし、この春、55歳で会社で『役職定年』になりましてん。昨日まで管理職として部下を束ねとったのが、今日からただの『さん』付けですわ。机も窓際になって、昨日まで部下やったやつが新しい上司ですわ。給料もガクンと下がって、嫁はんには『ローンの返済、大丈夫なん？』て詰め寄られるし…」いっきょうさん：
「そうか…。自分のお城で采配を振るっとったのに、急に門番にさせられたようなもんやな。そら、やりきれんやろ」清やん：
「ほんま、その通りですわ。おまけに、こないだ下の娘がやっと就職して、子育ても一段落。これから夫婦二人でゆっくり、なんて思てた矢先にこれですわ。田舎の親の介護も気になるし…。会社にいても先はない。かといって、今さら辞める勇気もない。もう、どうしたらええか、分からんのです…」いっきょうさん：
「そうか…。いろんなもんを背負って、ずっと一本道を走り続けてきたんやな。そやけど、その道が急に行き止まりみたいに見えて、立ち往生しとるんやな」清やん：
「はい…」
Q
- （破）子どもの頃の夢とは
-
いっきょうさん：
「（にっこりして）けどな、清やん。見方を変えれば、ええ機会やないか。会社での出世という道を、もう無理して走らんでええようになったんや」清やん：
「え…？」いっきょうさん：
「今の道でどうするか、と悩むのもええ。じゃが、いっそのこと、地図に載ってへん道を、自分で作ってみるのも一興やで。…なぁ、清やん。会社にも入る前の、ずっとずっと昔。子どもの頃、ほんまは何になりたかったんや？」清やん：
「子どもの頃…ですか。もう半世紀近く前の話ですわ…。いや、待ってください。そういえば…ありました。親父によう、バスに乗せてもろて遠足に連れてってもらったんです。その時、大きなバスを軽々と運転して、お客さんみんなに『おおきに』て言うてる運転手さんが、子ども心に、ものすごうカッコよく見えてな…。自分もいつか、あの大きなハンドルを握ってみたい、て、ずっと思とりましたわ…」いっきょうさん：
「ほう。そら、ええ道やないか」清やん：
「ええ道て…この歳から、なれるわけないですやんか」いっきょうさん：
「なぜ、なれんのや？ 『管理職』という肩書はなくなったかもしれんが、あんたが今まで培ってきた経験や責任感は、誰にも奪えん宝や。お客さんを安全に目的地まで届けるのも、人を幸せにする、立派な道やで。その道を作るのに、55歳は早すぎることも、遅すぎることもない」清やん：
「……新しい、道…か。ワシにも、まだ作れるんやろか…」
Q
- （急）人生のハンドルを握りなおす
-
清やん：
「（顔を上げ、決意したように）そうや…。窓際でため息ついてても、景色は変わらん。自分で運転席に座って、景色を変えな、あかんのや！ よし、わし、人生のバス、もう一回、自分で発車させたりますわ！」いっきょうさん：
「（扇子を閉じながら）おう、その意気や。ただし、お忘れなく。地図にない道を進む時は、必ず、予期せぬ邪魔が入る。いわゆる『摩擦』というやつが伴いますぞ」清やん：
「摩擦？ と、言いますと？」いっきょうさん：
「一番身近におる、『最高司令官』…つまり、奥方様の許可という、人生最大の『摩擦』が待ち構えとります。それを乗り越えんことには、どんな立派なバスも、一ミリも動きまへんで」清やん：
「………それが、一番の難関ですわ」
Q
子育てがひと段落し、ふと気づいた「人生のハンドル」
これまでは、家族を養うこと、子どもの学費を稼ぐことが最優先でした。自分の夢なんて、心の奥底のガレージにしまい込み、鍵をかけていたはずです。しかし、子どもが独立し、夫婦2人がなんとか生活できる目処が立つと、あとの人生の景色は一変します。
- 会社での目標を見失う： 出世競争にも疲れ、かつてのようにアクセルを踏み込む情熱もなくなった。
- 「やりがい」への渇望： 給料や役職よりも、「誰かの役に立ちたい」「心から楽しいと思える道を走りたい」という気持ちが強くなる。
- 封印していた夢の再燃： 子どもの頃、漠然と憧れていた職業や、若い頃に諦めた夢が、ふと頭をよぎるようになる。
「逃げとちゃう、なんかこう、モヤモヤすんねんなぁ。」
自業自得なのか、我慢と努力の30数年。私たちは何のために走ってきたのか
私たちが社会に出た1990年代後半から2000年代初頭は、まさに視界不良の嵐の中でした。多くの企業は採用の門を固く閉ざし、私たちは「会社に選んでもらう」だけで精一杯。希望の職種なんて、二の次、三の次の不遇な時代でした。バブル世代の先輩をうらましく見ていました。
「とにかく安定した会社の正社員に」
その一心で、やりたいことは胸にしまい込み、会社のために、家族のためにと走り続けてきた。それは紛れもなく尊い努力です。
手にした会社での「安定」は、確かに私たちを長年守ってくれました。しかし今、その安定は少しずつ色あせて見えてきます。
- 給料もポストも頭打ち： 年功序列は崩壊し、賃金は伸び悩み、先の車線は渋滞している。また、リストラの対象にも差し掛かっている。
- 情熱の喪失： 日々の業務に、かつてのように情熱のエンジンをかけられなくなっている。
このままこの道を進んでもええのか…
人生100年時代、この先の道をどう走る？
役職定年で給料が下がる…そんな目先の不安もさることながら、もっと大きな問題が横たわっています。それは、「人生100年時代」という、もはや無視できない現実です。
私たちの人生のドライブはまだまだ続きます。 その長い道のりを、ただ会社にぶら下がり、やりがいもなく走り続けるのか。それとも、今から新しい地図を手に、新たな道へ走り出すのか。この選択は、私たちの「人生の質」そのものを大きく左右することになるでしょう。
長い道のりやな。どう走るか…こら、腕の見せ所やで。」
「リスキリング」か「夢」か、後悔しない人生キャリアの後半戦
「でも、今さら道を変えるなんて…」 同世代だからこそ、その一歩の重みは痛いほど分かります。 しかし、50代は決してキャリアの終点ではありません。むしろ、年齢に縛られることなく、これまでの経験という“最高のエンジン”を積んだ車で、新しい目的地を目指す絶好のチャンスといえます。
選択肢① リスキリングで運転技術を磨く
いきなり知らない道へ飛び込むのが不安なら、まずは「リスキリング（学び直し）」で運転技術を磨くことから始めましょう。これは単なるスキルアップではなく、夢の目的地にたどり着くための、具体的な“ドライビングテクニック”を学ぶようなものです。国や自治体も、様々な助成金で私たちの学び直しの支援プログラムを提供してくれています。
リスキリングに関する個人向けの支援制度
教育訓練給付制度（厚生労働省）一例です。詳しくは下のリンクからどうぞ。
専門実践教育訓練給付金：受講費用の50%（上限40万円／年）を給付。修了後1年以内に就職・転職した場合、さらに20%（上限16万円）、賃金が5%以上上昇した場合は追加で10%（上限8万円）が支給されます
へぇ！こんな制度があるんやな
私、いっきょうでいうと、2024年に国家資格キャリアコンサルタントを取得しています。教育訓練制度を活用し、養成講座の受講費用の50%が給付されました。これまでの経験を整理することと同時に、養成講座で培った知識や技能を現在の職種にもアップデートされました。
選択肢② 子どものころの夢に、今こそ挑戦する
そして、もう一つの大きな選択肢がこれです。子どもの頃、あなたが本当にやりたかったことは何でしたか？「もう若くないから」と諦めるのは、あまりに早いものです。
ここで一つの具体例として、「バスの運転士」という夢を考えてみましょう。 「大きな車体を操って、街の人々を安全に送り届ける」。そんな姿に憧れたことはありませんか？実は今、バス業界は人手不足を背景に、私たちのような50代の未経験者であっても積極的に募集採用しています。また、女性の運転士も増えています。
- 免許がなくても大丈夫： 多くのバス会社が「大型二種免許」の取得支援制度を設けており、優遇されてます。
- 未経験でも安心の研修： 入社後の研修が充実しており、安全運転の技術や接客マナーを基礎から学べます。
- 人生経験が武器になる： これこそが最大の強みです。安全運転への高い意識はもちろん、30年の社会人経験で培ったあなたのコミュニケーション能力や実直な対応力は、何よりお客様からの「信頼」に繋がります。
「社会の役に立っている」という実感や、夢を叶える喜びっちゅう、何物にも代えがたい恩恵が得られるわやな
国や自治体が予算を組んでいるケースもあります
大型二種免許取得養成助成事業
都道府県バス協会の会員事業者（公営事業者を除く）が対象で、運転手の大型二種免許取得にかかる費用の一部が助成されます。
令和5年度「バス運転者の大型二種免許取得養成助成事業」実施要領
運転手の福利厚生改善緊急支援事業費補助金（例：島根県）
運転手が賃貸住宅を借りて就職・転職した場合、家賃相当額の一部（雇用後24か月まで月3万円、25～48か月は月2万円、49～72か月は月1万円）を支給する制度があります
＊年度によって制度が変わります。自分で調べるにはコツが必要なため、キャリアコンサルタントである私が最新情報をキャッチアップしていきます。
私、いっきょうは、バス事業に関わった仕事をしております。氷河期世代におけるバスの運転士という選択肢は年々増えてきており、また、やりがいのある職種として認識されているケースを目にしています。
他にも地方公務員という手もあるのじゃ
公務員という道もあるのもご存じですか
「安定」の価値観をアップデートしよう
私たち氷河期世代は、あまりにも長く「決められた路線を走る安定」を信じさせられてきました。 しかし、本当の安定とは、年金や組織に依存することではありません。
「自分の人生のハンドルを、自分で握っている」
この実感の中にこそ、真の安定はあるのではないでしょうか。
大切なのは、他人の価値観ではなく、自分の心の声に耳を傾け、他責思考から抜け出すこと。 さあ、一緒に、慣れ親しんだ車庫を出て、自分だけの夢が待つ、新たな目的地へと出発しませんか。今更とあきらめる必要はないのです。
「自分の人生のハンドルを、自己責任で握る…か。夢は若者だけの特権やあれへんな。」
ここで、少し先をゆく先輩の事例を紹介いたします。
おわりに：「安定」の壁を突き抜ける
もし、ご自身の進むべき道に迷ったり、アクセルの踏み方が分からなくなったりした時は、どうぞお気軽にお問い合わせください。
私“いっきょう”が、国家資格キャリアコンサルタントとして、あなたの中に眠る最高のエンジンを見つけ出し、「安定」の壁を突き抜けるお手伝いをさせていただきます。
ご興味ある方は、こちらのブログをご参照ください
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ABOUT ME
「国家資格キャリアコンサルタント×人生小噺家」
国家資格キャリアコンサルタントであり、人生小噺家としても活動する人物。13年間にわたる落語経験を活かし、「死神」や「いきだおれ」といった古典の演目を得意とする。
キャリアコンサルタントとしては、「人生の経験」を言語化し、価値観や強みを落語に仕立てる独自のメソッドを確立。第三者を通じて強みを伝える「影褒め」の手法を用い、個人のストーリーを落語という形で表現するサービスを提供している。
また、13年間継続している合気道の経験から、落語と合気道に共通する「相手を活かす」考え方や、継続のコツについて研究を重ねている。
